凌空架高索 天堑飞彩虹(产经观察·直击重大工程④)-大闽网新闻

                                                                        2019年08月21日 13:06 来源:大闽网新闻 编辑:乐购平台总代

                                                                        乐购平台总代

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                                                                        图为建设中的金安金沙江大桥▽。中交二航局供图云南多山┊,山路多弯⊙△。车出古城丽江∴,没走几步直路◇,便驶入蜿蜒崎岖的盘山公路∵?◇。20公里的直线距离↑?∴,竟耗费了一个多小时↑⊙。几经颠簸⊙,金沙江宛若一段飘舞着的褐绸映入眼帘?,横跨两岸的M形工程似一道飞虹∟┊,将天堑重又缝合∴﹡□。这道飞虹〇﹡,正是跨径达1386米、全球山区峡谷在建的最大跨径悬索桥——云南华丽高速公路金安金沙江大桥⊿。

                                                                        换种桥型﹡,行不行∟?依然很难﹡□π。“相比其他桥型┊▽,悬索桥的‘跨径’功夫最牛⊿。”罗锦刚娓娓道来:目前国内最大跨径的拱桥和斜拉桥┊♂∴,跨径分别不过500多米、千米出头□∟△,“而我们要跨越的?,是1386米的沟壑☆♂☆,数悬索桥最合适∴。”

                                                                        今年4月22日┊,平行于主缆的大桥猫道全部贯通□∴◇,施工进入了新一轮“重头戏”——架主缆☆∟♂。主缆⊿↑,是悬索桥受力的关键♀。大桥上下游各设一根⊿,每根主缆长2046米⌒♂,由169根索股组成♂□π,每根索股又由127根高强度的镀锌钢丝组成♂。一根直径达5.25毫米的钢丝☆▽♂,足能吊起两台轿车▽┊□。靠着4万多根钢丝△,大桥最大承重量可达16.4万吨☆♂。其实⊿⊿〇,即便桥上满载货车首尾相接□♀〇,总重也才5.2万吨⊿┊。安全∴,可谓万无一失♂⌒。

                                                                        “啷个会怕哩〇⊿〇,早就习惯了┊∵┊!这个看起来怕人些罢了♀☆△,安全绳一系⌒↑?,干活就是咯〇π◇。”项目有名的“空中飞人”杨军答得云淡风轻?。过去20年△〇﹡,他已参建近十座悬索桥☆π⊙。别人不敢的活他敢干⊙□〇,而且干得从容不迫、得心应手——铺设猫道时┊∵,空中仅有由先导索牵引出的承重绳可供依赖⊿☆,杨军将安全带系于绳上↑,就能一手扶着塔吊吊上来的面网⊙♂,一手拿扳手拧紧铁丝;索塔最顶端的门架结构、滑轮等∵┊,也由他和徒弟们登高操作、手动安装?∵,“这玩意儿主要靠后天努力∴▽∴。好多徒弟开始也害怕∟∵?,跟我屁股后头学⊿,慢慢就不怕了↑♀⌒。”

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                                                                        降些高度∵⊿﹡,行吗〇?“把桥建得离谷底近些是一种美好的愿望☆∟∟,不过很难实现□♂。”罗锦刚指着沙盘比划道∵∴◇,从大桥到丽江▽,高速公路需在不到30公里的距离内提升700米的海拔高度⊙?☆,如果桥的海拔太低♂▽∵,后续的隧道和平路就会过陡∴⊙◇,也不符合公路设计标准♂﹡△。

                                                                        行路之难↑,捆绑了山里人打拼的手脚⌒,也阻隔了他们致富的希望◇♂↑。“以前┊,我们就是种种芭蕉花椒∴↑,放放羊、养养牛∴,很少出去打工♂♂△。一年到头﹡,顶多混个温饱□∟,根本没啥积蓄∴。”大桥华坪岸附近有个下啦嘛村⌒,自2016年项目一进场⊿,村民蔡正林就到工地打工∵⊙。在他带动下♂,最多时有200多村民加入☆,“这几年□,大家学了不少本事□,也富了起来〇,几乎每户都盖了二层小楼﹡┊,不少人还买了小轿车⌒π□。”

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                                                                        采访末了?∟,记者恰遇刚到项目的中交二航局四位新员工□。“刚毕业就想出来闯一闯∟,将来跟别人说♂,‘这桥是我建的’∟⊙□,多牛啊□!”“反正咱年轻∵□,先干个5年〇∵,争取技术上能独当一面∟⊙!”这些“95”后们热情诚恳的表态让人相信:有一代代造桥人的接力传承♂,咱们国家的桥梁事业就大有希望π,就能永续辉煌﹡!

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                                                                        架设主缆的牵引工具叫作“卷扬机”∴,其虽拉力了得〇〇♀,可要把重1.5万吨的主缆搬至空中☆,也只能“蚂蚁搬家”——先将一根根索股分别架起◇∟⊙,待它们全部摞齐后♀ππ,再用“紧缆机”握紧抓牢、用“缠丝机”包裹严实、将红色橡胶带热熔在表面﹡,最终形成主缆∵♂♂。

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                                                                        到了索塔施工阶段□,又得设法对付坚硬无比的岩石∟。高耸的索塔要扎稳马步⌒π,就得往地下打直径近3米、深度达60多米的桩基♀△。这时﹡♀∟,施工人员又遇到难题——根据勘察资料♂,当地玄武岩抗压强度为130兆帕∵,高强度旋挖钻机完全够用┊⊙?。一挖下去才发现根本挖不动⌒▽,一测才知岩石强度超过330兆帕﹡♀。不少工程师直感慨♂,从没见过这么硬的石头♂﹡〇!

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                                                                        难度不可避免⊿π。不过┊,靠着那股子迎难而上的劲头♂↑,还有什么难关是造桥人跨不过去的呢π∵?苦中创业近年来工程建设重点正向西部山区转移﹡,经常一进山就得呆上大半年修桥是为了行路◇,山中历来行路难▽。上世纪80年代?☆△,筑路大军在悬崖上凿出的308省道∴△,至今仍然是从丽江通向四川攀枝花的唯一通道?。在不少发达省份已经“县县通高速”的当下↑◇,从丽江市区赶到其下属的华坪县♂〇,仍需在山路间盘绕六七个小时⊙⌒△,遇上雨雪天气、路况不佳∟♂,堵上十多个小时也不在话下﹡。

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                                                                        险中取胜在150多层楼高的高空中建索塔、架主缆、挂吊索、接桥面终于到顶了π!钻进紧贴索塔而建、五尺见方的施工升降机﹡〇∵,抓牢侧壁上一块凸起的钢板♀♂,历经7分多钟“哐啷”声⊿﹡,记者在颠簸中升至228米高的大桥华坪岸索塔顶端┊⊙◇。移步施工平台♂,总算脚踏“实地”↑,这才敢四下张望♂〇。

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                                                                        再登上两层楼梯♀∟□,彻底悬空的“猫道”映入眼帘﹡┊。不知是谁给这种“挂”于两座索塔上的施工便道起的外号∴?,竟如此贴切:10根5厘米粗的承重钢丝绳上⊙∵△,用铁丝绑扎着钢制面网↑┊△,宽度仅4米?⊿,走上去?,晃晃悠悠、不太牢稳⊙↑,低头一瞥∴,便是万丈深渊∴,纵是成年人△﹡,若无经验⊿♂♂,怕是也得猫腰前行□∴,乃至手脚并用π△。记者鼓足勇气△,也只向前挪了10多米♂,便再不敢抬腿了△▽∴,忍不住问旁人:“难道你们都不怕吗??”

                                                                        尤其值得赞颂的是♀〇⊿,新中国成立70年来π,我们凭借矢志不渝的努力、经年累月的积淀∟,成功掌握了全球最先进的造桥工艺◇?,打造出港珠澳大桥等一批具备世界顶级水平的大桥▽□♂,成为当之无愧的世界桥梁强国⊿⌒♂。管它高山峡谷┊,抑或江河湖海┊☆,如今的我们∟,已经可以自豪地喊出:“世界桥梁看中国〇△!”

                                                                        “金刚钻”都挖不动□∟∴,“瓷器活”还怎么揽┊?项目人员只好调整方案▽?,采用“人工爆破+旋挖钻开挖”的传统施工方式:打下炮眼爆破▽♀,再用旋挖钻机挖出爆破土层……就这么一点点爆、一层层挖、一天天推进□♂,终于在3个月后打完了64根桩基⌒。

                                                                        难中求进在高原山谷里建桥▽☆♂,许多现代桥梁建造工艺也没辙“悬索桥⊙↑▽,国内外建了不少▽∴⊙。可在高山峡谷里建桥♂◇∴,许多现代建造工艺、国际顶尖设备也没辙△。”中交华丽高速项目副总经理罗锦刚坦言♂♂⊿,“回归传统”并非主动为之♂,实属无奈之举♂▽。现场考验接踵而至——

                                                                        7月31日▽∴,历经63天连续奋战〇□﹡,索股终于架设完毕∵⌒!不过◇♂,接下来的工序同样复杂危险——紧主缆、装索夹?,然后将508根吊索逐一通过索夹分别垂于两根主缆上∟π。吊索装好后∟,再用安装在两根主缆间的缆索吊依次吊装127个节段钢桁梁♂△,最终把钢桁梁拼接为桥面♂。

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                                                                        遥望江水﹡,抚今怀昔┊∴,从金龙桥到金沙江大桥◇,改变的是桥梁的跨度〇,不变的是中华民族血脉中激荡的智慧、勇敢与匠心﹡⊙⌒,是筑路造桥的接力棒在一代代中国人手中接续传承〇。

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                                                                        就是这样不常见的隧道锚∟,又给施工出了一道大难题π☆⊿。“刚开挖时▽↑,爆破、出渣、加固一气呵成∴△。可随着施工深入♂△,坡越来越陡∴♂◇,渣土车进出越来越困难□。”张平说∴☆△,一台渣土车重2吨□∴□,满载碎石后重8吨〇┊◇,坡度达到40多度时♂?♂,一旦上坡马力不足┊,就可能栽到洞底?▽﹡,“一看情况不妙π♀↑,不少驾驶员干脆讲﹡☆□,‘加钱也不干┊﹡!’”

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                                                                        ■记者手记世界桥梁看中国听闻项目附近有座始建于清代的金龙桥∴⊙,号称“金沙江上第一桥”⊙∟,记者慕名前往⊿⊿┊。绕着山路行至七河乡羊见村↑∵┊,再经半小时荆棘丛生的羊肠小道∟,终于抵达谷底▽⊿,古色古香的金龙铁索桥安然卧于江上↑♂。移步桥上〇♂﹡,只见18根拳头粗的大铁索在历经百余年风雨洗礼后依旧咬合紧实∴,桥台、桥廊、锚锭全都完好如初◇♂↑,只需稍作加固维修仍可延续生命、履行使命∵□。

                                                                        “既然这么难◇,能不能换种方式△♀﹡?”记者提出疑问π〇⌒。结果▽?♂,全都得到了否定的回答——换个地点♀☆□,行吗⌒☆〇?不行〇π△。金沙江大桥是华丽高速的重要节点∵,而高速公路的特点就在于截弯取直⌒。过去条件有限┊,只能建盘山公路⌒,通行效率低、安全风险高⊙,如今有了能力⊙,最好还是逢山开隧、遇水架桥♀⊙,将路线取直♂⊿♀。如此⊙?,车行其上⊙,出桥就是隧?∟♀,出隧就是平地?〇,再不必担心“祸从山降”⊿。

                                                                        高♂,实在是高↑π▽!桥面本就高出江面330多米▽﹡,再加上索塔高度◇⊙,从150多层楼高的空中俯瞰〇∴▽,那金沙江不就是条小溪吗♀?

                                                                        推荐阅读:驴友私穿贡嘎去世